玛莎拉蒂新能源汽车（玛莎拉蒂新能源汽车的典型车款式）

本文目录一览：

• 1、全新格雷嘉纯电SUV全球首发——玛莎拉蒂向电动进击
• 2、玛莎拉蒂将要推出电动汽车
• 3、玛莎拉蒂为零跑“腾厂房”?蔚小理“羡慕嫉妒恨”了吗?
• 4、5年实现全面电气化,微商最爱的品牌准备转型
• 5、玛莎拉蒂莱文特换代时间

全新格雷嘉纯电SUV全球首发——玛莎拉蒂向电动进击

玛莎拉蒂的展台上，两款纯电车型牢牢占据展台C位，经典蓝涂装的全新GranTurismo 纯电跑车为亚洲首秀，而全新格雷嘉纯电 SUV更是完成了全球首秀。这两款车型不但是三叉戟品牌在本届车展上投下的两枚重磅“电子炸弹”，更标志着玛莎拉蒂成为首个推出纯电车型的意大利豪华品牌。

全新格雷嘉纯电SUV是在混动版和燃油版之后的重要产品，该车以400V技术为核心，结合容量105千瓦时的高性能电池，可提供820牛米的最大扭矩，以及超过500马力的最大输出功率，最高车速200公里/小时以上。

在4月18日开幕的上海车展上，玛莎拉蒂Grecale格雷嘉纯电SUV全球首发，全新GranTurismo跑车也迎来了它的亚洲首秀。官方还公布了全新GranTursimo的建议零售价：Modena售188万元，纯电版售198万元，Trofeo售228万元。作为Grecale的油改电版本，Grecale格雷嘉纯电在燃油版基础上，加入不少纯电动元素。

玛莎拉蒂将要推出电动汽车

1、玛莎拉蒂计划在2020年发布一款基于玛莎拉蒂Alfieri概念车的电动跑车。在巴黎车展上，该品牌的首席工程师揭示了这一电动汽车项目的存在，定位为电动GT跑车，尽管特斯拉被视为主要竞争者，但这并非轿车或SUV，预示着玛莎拉蒂将与特斯拉在跑车领域展开较量。

2、易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，下一代玛莎拉蒂Levante将转为纯电车型。作为Stellantis 2030年纯电计划的一部分，玛莎拉蒂正在转型全电动汽车品牌。玛莎拉蒂纯电车型将采用Folgore的命名后缀，新车也将从今年开始陆续发布。

3、FCA的负责人Malchow Nai在最近的采访中揭示了该集团对于新能源汽车和R&D的策略。他们计划在2019年基于玛莎拉蒂品牌推出一款纯电动汽车。这款新车的雏形可能源自玛莎拉蒂Alfieri的概念车，马尔乔内预计它将在同一年正式上市。紧随其后，FCA还将为玛莎拉蒂Levante推出插电式混合动力版本。

玛莎拉蒂为零跑“腾厂房”?蔚小理“羡慕嫉妒恨”了吗?

1、”无论是主品牌菲亚特、Jeep、标致还是法拉利、玛莎拉蒂等超豪华品牌，在如今的中国市场表现都不太尽如人意，而在新能源汽车浪潮席卷中国市场的当下，Stellantis显然也很难再期待这些已经边缘化的老品牌们“改头换面”再创奇迹。

2、这其实也是零跑的一大特点了，作为一家崇尚全栈自研的车企，它的成本控制能力确实出色，而且几乎一直是“贴成本”定价。不管这种方式能不能长久，至少从最近几个月来看，零跑的销量已经不输蔚小理，走势良好。

5年实现全面电气化,微商最爱的品牌准备转型

1、近日，根据海外媒体的报道，玛莎拉蒂首席执行官达维德·格拉索在接受意大利媒体《米兰财经日报》采访时表示，将在五年内玛莎拉蒂将完成全部车型的电动化转型，在2025年取消传统燃油发动机车型，届时只生产混合动力和纯电动两种车型。

2、对于放眼未来，安伯扬称，沃尔沃的全球战略将专注全面电气化的转型，根据规划，到2025年实现全面电气化，届时纯电车型占比将达到50%；2030年成为纯电豪华车企；2040年力求成为气候零负荷标杆企业；所有纯电车型将只在线上进行销售。所以沃尔沃每一年推出一个全电动的车型，并在2030年彻底转型纯电豪华车企。

3、任光：在2025年实现全面电气化，不光是东风雪铁龙的目标，这是雪铁龙在全球的新能源产品布局路径。那么围绕这个路径，我们天逸PHEV这款车的投放，开启了东风雪铁龙在中国市场的电气化元年。 在未来的电气化布局上，我们还会跟雪铁龙保持一致。现在我们使用的两个平台CMP和EMP2，都能够做到油电共生的产品设计。

4、沃尔沃汽车发布全球可持续发展战略目标。聚焦电气化转型、商业模式创新、气候中和等领域。沃尔沃汽车给出了具体的时间表——2025年实现全面电气化，届时纯电动汽车占比将达到50%，其余为混合动力汽车；2030年成为纯电动豪华车公司；力争2040年成为气候零负荷标杆企业；所有纯电动车型将只在网上销售。

5、以极氪为引领，以雷神智擎混动技术为支撑，实现全面电气化。到2025年，吉利汽车集团新能源销量将达到90万辆，占比30%。加上极氪品牌，吉利新能源的整体销量占比将超过40%。龙湾行动五：全面推进全球化进程，实现技术出海，2025海外销量达到60万辆。

玛莎拉蒂莱文特换代时间

1、年2月。根据玛莎拉蒂官方发布的信息，玛莎拉蒂会在2024年2月对莱文特进行升级并陆续推出10款新能源汽车，下一代莱文特将会采用阿尔法罗密欧的Giorgio平台的改进版本，动力方面，玛莎拉蒂莱文特将会搭载GranTurismo的三电机低功率版本。