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起亚新能源车型及价格(起亚新能源汽车价格表)

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起亚携多款车型亮相车展,并上市惊艳价9.99万起的赛图斯

月18日,起亚携旗下全球战略车型矩阵亮相了第二十届上海国际车展,并正式上市了起亚全新紧凑型SUV赛图斯。亮相车型更是包括了起亚电气化战略主力EV6 GT、EV5概念车和EV9概念车。而最新上市的赛图斯则共计推出4款车型,官方指导价为99~199万元,多重购车礼加持之下,综合优惠售价仅为99万元起。

月18日,起亚携旗下全球战略车型矩阵亮相第二十届上海车展,并采用全新“Windows of inspiration(灵感之窗)”展台设计,以全新阵容、全新风貌闪耀全场。同时,起亚全新紧凑级SUV赛图斯上市,推出四款车型,官方指导价为99万元-199万元,进一步提升燃油车产品阵容的市场竞争力。

展会当天,奇瑞汽车携瑞虎7家族全新阵容亮相成都车展5号馆,推出“10万级SUV价值标杆”全新一代瑞虎7 PLUS冠军版,以及“12万级强动力电混SUV”瑞虎7新能源冠军版车型。

起亚狮铂拓界降5万起,推荐1.5T高配,还买CR-V么?

配置:基础配置丰富各有优势选择起亚狮铂拓界22款 0T四驱旗舰版(指导价248万元)和本田CR-V 23款 240TURBO 四驱臻享版 5座(指导价219万元)进行对比,主要差异配置如下。

综上所述,虽然起亚狮铃拓界也有其自身的优点,但就舒适性而言,本田CR-V更胜一筹。不过,在购车时还需结合自身需求和预算做出综合考虑。

在保持前排驾驶员座椅位置不变的情况下,后排二者的相差也不大,起亚狮铂拓界和CR-V都保持着两拳以上的腿部空间,满足日常需求也完全没问题。

并且同样是5T车型,狮铂拓界数据方面要优于CR-V。如果对于动力有更高要求的话,还可以选择0T版本的狮铂拓界。两款车型均提供混动版本可选,0L混动的狮铂拓界上市就能买,而0L混动的CR-V要等到明年。

起亚纯电动汽车终于来了,EV6开启盲订,可惜来得太晚

毫无疑问,起亚EV6的盲订标志着起亚正式向新能源汽车转型,但随着EV6盲订的开启,起亚新的问题也随之而来。首先就是,起亚EV6是以进口的形式进入国内,并非悦达起亚实现国产。

起亚汽车总算有所行动了,6月底起亚EV6车型开启了中国市场的预订阶段,而且首批限量1000台。虽然还没有正式上市交付,但至少起亚汽车迈出了这一步,只是没有引进生产线,而是通过整车进口的方式率先引进。

易车讯 日前我们获悉,起亚中国首款纯电车型EV6即将于6月28日在国内开启盲订,并于8月以进口车形式正式在国内上市。起亚EV6遵循品牌全新设计理念“Opposites United(对立统一)”,旨在从自然与人文的对比中汲取灵感。

上海车展|全新SUV赛图斯上市,起亚全球车型阵容再添猛将

1、月18日,起亚携旗下全球战略车型矩阵亮相第二十届上海车展,并采用全新“Windows of inspiration(灵感之窗)”展台设计,以全新阵容、全新风貌闪耀全场。同时,起亚全新紧凑级SUV赛图斯上市,推出四款车型,官方指导价为99万元-199万元,进一步提升燃油车产品阵容的市场竞争力。

2、年4月18日,起亚以全新阵容、全新风貌亮相第二十届上海国际汽车工业展览会。本次车展上,起亚全新紧凑级SUV赛图斯炫彩上市,进一步提升燃油车产品阵容的市场竞争力。与此同时,EV6 GT、EV5概念车、EV9概念车以及电动车专用平台E-GMP齐亮相,显示了起亚全力以赴向电动化转型的决心。

成都车展:起亚EV5,配比亚迪电池,最高续航超700公里

再来说说动力方面,起亚EV5会提供单电机和双电机版车型,根据此前的申报信息显示,前置单电机的最大功率为160kW,起亚EV5会推出标准续航和长续航版车型,其中长续航版本最高续航里程可超700公里,使用的是来自比亚迪旗下弗迪动力的磷酸铁锂电池。

达成国产的悦达起亚EV5将会提供标准续航、长续航、单电机、双电机等多样的动力组合。特别是,EV5长续航版本最大续航里程可超700公里,并采用了第二代电池管理系统,电量从30%至80%最快仅需27分钟。同时,EV5还搭载了支持5级可调和可随驾驶员习惯自动调节的能量回收系统,最大化地改善用车电耗。

易车讯近日,我们从工信部网站新一期申报目录中获取到国产起亚EV5申报图。据悉,国产起亚EV5将在8月25日开幕的成都车展上亮相并开启预售,11月举行的广州车展上公布售价。

EV5作为起亚在中国推出的首款国产纯电SUV,同时也是全球战略车型,预售价格区间为198万-298万元。而EV6则带来了正式的售价,指导价格在228万-498万元之间。这两款车型的推出,彰显了起亚在电动化转型方面的决心和实力。

动力方面,新车将搭载哈弗 Hi4 混动系统,该系统由5T涡轮增压发动机+电动机组成,匹配大小容量两种电池,最大功率分别为 278千瓦和282千瓦,峰值扭矩均为750牛·米,与之相匹配的是两档 DHT 变速箱。

10万级SUV比智能!起亚赛图斯给本田XR-V立榜样?

首先,在最直观的价格方面,起亚赛图斯的官方指导价为99-199万元,同时还有八重购车礼,综合优惠后惊艳价仅99万元起,而本田XR-V则为129-129万元,高下立判。

本田XR-V提供辅助驾驶功能的版本售价为159万元,门槛相比起亚赛图斯高出了足足6000元,单就诚意而言,起亚赛图斯明显强于本田XR-V。而对比这两款车型配置的话,本田XR-V 5L CVT热浪版同样没有什么优势,依然缺少全景影像、前后驻车雷达等功能,日系车的傲慢在本田XR-V上体现的有点淋漓尽致。

通过多方面的对比,我们能够发现起亚赛图斯在颜值、品质感、动力性能、智能科技等方面均有领先同级的表现,堪称面面俱到,相比之下本田XR-V就有些平平无奇。更重要的是,赛图斯作为一款“全球统一”车型,价格方面也是极具诚意,在10万元级合资SUV市场可谓“质价比”新标杆。

相比之下,XR-V就没有赛图斯那般浓郁的科技氛围,虽然整套内饰设计已经进了换代,但依旧显得较为老派,并且车机屏幕尺寸以及内置功能上,XR-V也不占任何优势。

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