当北汽新能源EC系列车型的点火开关置于“ON”档,并且车辆处于READY状态时,可以通过按下HEAT按键启动制热功能。此时,应将风机调至最大转速,并开启空气内循环以防止外部冷空气进入车内。一旦车辆内部的制热过程完成,可以关闭空气内循环,并根据个人需求调整风速和温度设置。
除霜模式开启:空调开启时,调节模式旋钮至除霜模式进行除霜。推荐状态:当夏季出现车窗起雾时,建议通过操作制冷按键开启制冷同时开启内循环,采用较大风速实现快速除雾;当冬季出现车窗起雾时,建议通过制热按键开启暖风同时开启外循环,采用较大风速实现快速除雾。
当车辆充电,外界温度较低时,组合仪表屏幕加热/ 保温点亮,动力电池加热系统开启;当动力电池温度达到规定温度时,指示灯熄灭。指示当前动力电池充放电的电流值,负值表示动力电池正在充电,行车时不显示电流值。
按下除霜除雾按键(图中③),打开加热器即可清除外后视镜与后风窗玻璃上面的雾气和冰霜,此时按键上的指示灯会亮起,以示提醒。约15分钟后,系统自动关闭外后视镜和后风窗玻璃加热除霜除雾功能。
北汽新能源后视镜加热开启的步骤如下:在车内寻找控制后视镜开关的按钮,该按钮通常位于驾驶员座位旁边的控制台上。找到后视镜加热控制按钮,通常会在按钮上有一个小图标以示区分。将按钮按下即可启动后视镜加热功能。操作完成后,可以根据需要再次按下按钮关闭后视镜加热功能。
按压选择按键-1-至“L”或“R”位置(选择左侧或右侧后视镜)按压方向按键开关-2-向上/下/左/右调节外后视镜位置。在完成调节后,将按键-1-置于水平位置(在“左侧”和“右侧”中间的位置)。车外后视镜手动折叠 通过将车镜向后推,你可将车外后视镜折叠平放在车辆侧面。
外后视镜内集成了-个加热元件能够除去玻璃上的霜或雾。后风窗玻璃加热除霜控制开关也是外后视镜加热控制开关,在需要时可按此控制开关进行后风窗玻璃和外后视镜加热除霜或除雾。
需要提示的是:●在按下加热按键后12分钟之内,若欲关闭后视镜和后风窗玻璃加热除霜除雾功能,只需再次按下该按键即可。●按下加热按键12分钟后,如仍需加热,再次按下该按键即可。●如不再需要对车外后视镜除雾,则应关闭车外后视镜加热器,避免浪费蓄电池电量。
及时充电,避免过度放电 尽量在每天使用车辆后及时充电,此时电池温度相对较高,保证电池高功率充电,同时为第二天的出行提供保障。电动车应避免长时间闲置,电池的自放电特性可能会导致过度放电,影响电池寿命。聊完电动车的特性,知晓了电动车冬季续航衰减的特殊原因以及充电的特殊规则。
冬季给纯电动车充电的时候,特别是晚上过夜充电时,在充电接口处一定要采用一些覆盖物进行覆盖,防止汽车充电口与充电线因户外温度过低出现结冰的现象,这会严重影响第二天正常的用车。
比如最好更换冬季胎,并检查胎压,让胎压保持在合理区间,也可以降低电耗;及时更换玻璃水,冬季气温低,更换合适冰点的玻璃水,防止冻坏内部管道。
传统燃油车可以利用空调系统将发动机余热传至车内,以满足取暖的需求。然而纯电动车不存在余热,需要额外装备PTC元件作为热源。PTC电加热元件的功率通常在2-3kW,意味着工作一小时需要2-3 kWh,如果一辆车的电池容量为200kWh,意味着PTC一个小时将消耗掉10%的电量,那么续航里程相应减少。
对于纯电动车主来说,良好的驾驶习惯能有效地节约电动汽车的电池电量,这个看似寻常的道理在电池电量衰减更甚的冬季显得格外重要。如同驾驶燃油车一样,激烈的驾驶方式用在燃油车上同样会出现费油、油耗高等现象。
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