长安cs75新能源（长安cs75新能源二手车）

本文目录一览：

• 1、长安CS75新能源CS75的油耗大家的都在多少,9个算正常吗
• 2、长安CS75新能源发动机自启停开关在哪里
• 3、长安CS75新能源手动挡75很难挂档?青山变速箱很差?
• 4、长安CS75新能源发动机怠速怎么有呼呼呼的声音啊?坐车里声音听到很明显...

长安CS75新能源CS75的油耗大家的都在多少,9个算正常吗

1、长安CS75新能源75 5t的油耗表现通常在7~9升/百公里，但这并非固定数值，实际数值会因多种因素有所波动。首先，汽车品牌的差异以及车型特性是影响油耗的关键因素。不同的汽车品牌和车型，其自重、风阻系统和发动机调校都有所不同，这些细微差别会显著影响车辆的燃油效率。

2、长安CS75新能源作为一款新能源车型，采用了插电式混合动力系统，搭载5T发动机。官方数据显示，其综合工况下的油耗为2L/100km，纯电续航里程为60km。然而，这个数据是在理想条件下测得的，实际使用中的油耗可能会有所变化。此外，该车型还配备了智能节能系统，能智能调节动力输出，以降低燃油消耗。

3、长安CS75是一款颇受欢迎的SUV车型，其动力配备包括8T和0L两种排量的发动机。对于8T版本，其百公里油耗大约在8-10升，而0L车型的油耗则在9-11升之间。值得注意的是，油耗的高低并非仅由车辆性能决定，驾驶习惯和行驶路况也起着至关重要的作用。

长安CS75新能源发动机自启停开关在哪里

1、长安cs75自动启停的开关是位于方向盘左面下方的ECO按键。当车辆启动后，按下该按键，蓝色指示灯点亮，自动启停功能便会启动。然而，为了保护电池，该功能需要在行驶一段距离后才能真正进入工作状态。如果车辆在起步时停车，自动启停功能将不会启用。

2、关于长安CS75新能源的发动机自启停功能位置：对于17款的长安CS75自动挡车型，遗憾的是并未配备发动机启停功能。然而，对于手动挡版本，情况有所不同。在方向盘左侧下方的面板区域，你会看到一个特别标注的A按键，这个带有圈的按键就是控制发动机自启停功能的关键开关。

3、长安cs75的自动启停开关位于扶手箱挡把处。自动启停功能的使用方法很简单，只需按下变速杆旁边的启停按钮，即可打开或关闭自动启停功能。在车辆驾驶中暂时停止的情况下，例如等待红灯时，自动启停功能会自动熄火，当需要继续前进时，只需轻踩油门，发动机就会重新启动。

4、在车启动状态下，按下位于方向盘左面下方的ECO按键，按键上的蓝色指示灯点亮后，这个功能就已经启动了。不过这个功能为了保护电池，一定要行驶一段距离后才开始真正进入状态。所以刚起步就停车，它是不会启用这个功能的。

长安CS75新能源手动挡75很难挂档?青山变速箱很差?

1、尽管长安CS75新能源手动挡在国产车中具有一定竞争力，但其挂档问题和可能存在的变速箱调校问题仍需引起注意。如果你对驾驶体验有着较高要求，强烈建议在购车前深入了解车辆的具体情况，以便做出更为明智的决定。毕竟，驾驶满意度是购车的重要考量因素之一。

2、总的来说，长安CS75新能源75自动挡的AMT变速箱虽然存在换挡顿挫的局限性，但通过适当的使用和维护，这种问题可以得到一定程度的缓解。对于消费者来说，重要的是在购买前对各种类型的变速箱有所了解，比如AMT、MT等，以便找到最能满足个人驾驶体验和需求的车型。

3、手动挡变速箱在换挡时机和油门离合配合方面可能存在误差。值得注意的是，长安CS75的手动挡变速箱是国产设计，与合资品牌的操作感受有所差异。因此，需要重新适应其独特的换挡节奏和时机。如果问题依然存在，并非变速箱本身问题，可能是操作方法不准确。在尝试换挡时，建议先加油门，确保离合和油门的协调配合。

4、长安cs75挂不上档的原因有：排挡杆总成内部出现故障，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力。因此无法挂挡和挂挡困难。需要维修排挡杆总成；排挡杆内部的P挡锁止电磁阀出现故障，以及刹车开关出现故障。为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他挡位，所以会有这个P挡电磁阀。

5、在处理长安CS75自动挡挂档问题时，可能涉及多种因素。首先，尝试通过轻微左右转动方向盘可能有助于解决。然而，这可能与刹车下面的开关损坏或变速箱故障有关。在这种情况下，专业的维修建议是前往4S店进行详细的检测和维修。值得注意的是，离合器分离不彻底也是一个可能的原因，这可能导致车辆无法正常换档。

长安CS75新能源发动机怠速怎么有呼呼呼的声音啊?坐车里声音听到很明显...

发动机内部的可能原因：怠速时的异响可能源于发动机内部部件的故障。例如，气门、活塞或曲轴的异常运作都可能导致这种声音。要解决这个问题，专业的汽车维修是关键。建议您尽快联系专业的汽车维修机构进行详细的检查和必要的维修。值得注意的是，发动机异响也可能反映出部件的磨损或故障，如轴承、皮带轮等。

-- 如果您在转速达到800-900转时听到呼噜呼噜的声响，而在怠速600转时却消失，或者超过900转后声音被掩盖，这可能被视为更换涨紧轮后的正常反应。涨紧轮位于发动机正时皮带或正时链条上，其主要职责是保持皮带或链条的紧绷状态，防止其运行时振动。当涨紧轮损坏或磨损，可能会引起怠速时的异常响声。

其原因可能是：新车有换新风功能，目的就是在电瓶电量充足的情况下启动鼓风机将车内空气排出减轻车内有害气体含量。超过一万公里此功能自动失效。普通车熄火后冷却系统也停止工作，往往造成发动机熄火后温度反而升高，造成损害。

轮胎异响 轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎。