8月新能源汽车销量（8月新能源汽车销量前十）

本文目录一览：

• 1、新能源8月销量排行榜
• 2、8月第一周新能源汽车销量
• 3、8月新能源销量榜比亚迪/埃安/吉利均创新高,两极分化明显

新能源8月销量排行榜

比亚迪汽车在该周销量达到17万辆，相较第三周的83万辆增加3400辆，位列排行榜首位，为达成年度300万辆销售目标而努力，与其他新能源汽车品牌的销量差距进一步拉大。 特斯拉在该周销量为69万辆，较第三周的38万辆增加3100辆，其销量增幅远超其他新势力造车企业。

像比亚迪、特斯拉、广汽埃安等传统车企在新能源汽车领域表现出色，销量遥遥领先。比亚迪的秦系列、海鸥、海豚等车型销量居高不下，特斯拉的增程式车型受到市场的认可，广汽埃安的AIONY和AIONS车型销量也表现出色。理想汽车、长城新能源、蔚来等新势力车企的销量也有所增长，但与传统车企相比仍有差距。

排名第二的是特斯拉，8月销量超过6万辆。然而，从前几个月的销量来看，特斯拉的销量正在下降。有业内人士认为，销量下滑可能与上海工厂改造等因素有关。紧随其后的是广汽埃安、理想汽车、长城新能源和蔚来等车企。其中，理想汽车的增程式备受关注，其优势逐渐被各家车企所采用。

近日，8月份第一周的新能源汽车销量排行榜正式发布。在众多新能源汽车品牌中，比亚迪汽车依然稳坐冠军宝座，其周销量达到了惊人的43万辆。紧随其后的是特斯拉，销量为27万辆，位居第二名。广汽埃安以0.86万辆的销量排在第三名。

在新能源市场中，8月份销量排名前三的车型分别是：宏光MINI、比亚迪秦PLUS DM-i和特斯拉Model Y。而在1-8月累计销量排名前三的车型分别是宏光MINI、特斯拉Model 3和特斯拉Model Y。特斯拉Model Y在8月的零售销量达到了11，576辆，而在1-8月累计零售销量为59，900辆。

8月第一周新能源汽车销量

1、刚刚过去的8月，国内狭义乘用车市场销量达181万辆，同比增长28%，环比8月的188万辆增长9%。其中，新能源狭义乘用车销量达53万辆，同比增长114%，环比7月的46万辆增长9%。

2、月8日，大运会顺利闭幕的同时，各大车企也发布了从7月31日到8月6日的新能源车型单周销量。通过单周销量榜，我们可以看出，在8月份的第一周，中国的新能源汽车市场持续火热。中国品牌的新能源车以及海外品牌的新能源车，其市场渗透率都在持续上升。

3、今年8月第一周总体狭义乘用车市场零售达到日均1万辆，同比2021年8月第一周增长21%，表现平稳回暖，相对今年7月第一周均值微增3%。8月第一周总体狭义乘用车市场市场零售25万辆，同比增长21%，环比上周下降57%，较上月同期增长3%。

8月新能源销量榜比亚迪/埃安/吉利均创新高,两极分化明显

1、月份，吉利纯电动车和插混车型合共交付了47299辆，自从银河品牌推出后，吉利的新能源车销量上涨明显。 具体来看，纯电动汽车销量31652辆，同比增长13%；插电式混动汽车销量15647辆，同比增长65%，纯电动车还是销售的主力，但是以银河品牌为主的插混车型销量增长表现不错，相信之后插混车型在销量占比中会有所提升。

2、像比亚迪、特斯拉、广汽埃安等传统车企在新能源汽车领域表现出色，销量遥遥领先。比亚迪的秦系列、海鸥、海豚等车型销量居高不下，特斯拉的增程式车型受到市场的认可，广汽埃安的AIONY和AIONS车型销量也表现出色。理想汽车、长城新能源、蔚来等新势力车企的销量也有所增长，但与传统车企相比仍有差距。

3、月第二周，新能源汽车行业的销售榜单已经揭晓。在激烈的竞争中，自主品牌依旧占据优势地位，前十名中有八家是自主品牌。从销量来看，头部梯队如比亚迪、特斯拉、埃安的销量持续攀升，而排名靠后的车企销量普遍下滑，呈现“头重脚轻”的格局。