正盛新能源（正盛电子科技有限公司）

本文目录一览：

• 1、新能源火了,我们才看清宋PLUS
• 2、上海车展前瞻|新能源谁谁都是爆款,没有最卷只有更卷
• 3、新能源汽车厂商格局风云变幻
• 4、新能源汽车还能火多久?一半电池疑流入黑市,曹德旺称有人吃补贴_百度知...

新能源火了,我们才看清宋PLUS

那就是“新能源汽车的火爆已成为不争的现实”。投资圈盛传这样一句话“当下不投资新能源，就像20年前没有买房！”新能源车风头正盛，取代燃油车大势所趋，市场规模迅速扩大，产品销量节节攀升，首当其冲为头部车企比亚迪。

让很多汽车行业从业者惊诧的是，从去年开始，混动车型突然崛起，成为新能源汽车市场的香饽饽。这其中，比亚迪宋PLUS DM-i成为市场的抢手货，而伴随着宋PLUS DM-i冠军版的登场，宋PLUS DM-i的销量也来到了一个新的高度。

如果你只是轻描淡写看了眼宋PLUS冠军版，你可能会觉得，大家都在搞降价促销，比亚迪“不降反升”？没错，比亚迪宋PLUS冠军版在售价方面确实上涨了。宋PLUS 冠军版目前只有前驱版，售价是15，98-18，98万元，而老款的DM-i前驱版售价是15，48-18，78万元。

上海车展前瞻|新能源谁谁都是爆款,没有最卷只有更卷

声势浩大的吉利新品牌银河会在上海车展上市第一台车：L7。虽然从外观上讲，银河之光和L7基本是属于异父异母的亲儿子，但好在不论是未来推出的8848性能版本还是神盾安全系统，又或者是三屏联动里的卫星科技，总归硬件软件层面L7是业界数一数二的。

在新能源车领域，没有最卷，只有更卷。目前，国内传统大厂都在相继新出全新新能源品牌，在吉利极氪、长安深蓝、北汽极狐、上海智己、广汽埃安、东风岚图这些耳熟能详的品牌外，上海车展期间又增添了奇瑞iCAR、东风风神eπ两大新品牌，让新能源车行业越来越“卷”。

本田e：N系列全新车型：本田e：N系列的全新产品将会在上海车展首发亮相，从官方公布的资料来看，新车依旧定位SUV车型，至少一款新车的前脸会采用贯穿式的灯组设计，并且溜背的设计也比较动感。

仰望U8在此前已经进行了亮相，预计将会在本次上海车展开启预售。作为比亚迪高端品牌仰望旗下的一款百万级新能源硬派越野SUV，新车搭载了“易四方”技术，拥有四轮四电机。在四电机的加持下，仰望U8拥有了应急浮水脱困、原地掉头、高速爆胎稳定行驶等能力，仅在技术方面便已经吸引了消费者的眼球。

新能源汽车厂商格局风云变幻

新能源汽车厂商格局风云变幻，宁德时代面临商业抉择 2021年12月，全球动力电池装机量约为47 GWh，同比增长52%，连续第18个月增长。

万的产销量小目标对于我国新能源汽车产业有着标志性意义，如果实现则代表着新能源汽车产业链条开始可以支撑起百万量级的规模。 趋势预测2：新能源汽车行业风云变幻 新能源汽车行业格局正在形成。

表面的平静背后，新一轮巨变正在酝酿之中——固态电池即将掀起新一轮技术变革浪潮、动力电池白名单去除后日韩企业重回中国市场、全球车企与零部件巨头们也纷纷涉足电池产业，一场大变局即将上演。 为此，车东西特推出《动力电池大变局》系列报道，详解全球动力电池产业的风云变幻，本文为系列报道之一。

北京新生代市场监测机构有限公司 成立于1998年，2003年引进外资，成为中外合资企业。新生代从1998年开始持续跟踪和监测中国市场的变迁，记录中国市场风云变幻，提供市场和消费者洞察，协助客户在商战中制定成功决策。连续研究：连续性的、年度的与单一来源的大众市场研究与分众市场研究。

新能源汽车还能火多久?一半电池疑流入黑市,曹德旺称有人吃补贴_百度知...

1、股价暴涨，销量累增，有人惊呼“新能源 汽车 的时代已经到来”。然而，火爆背后也有人质疑其环保效能、高昂的转型成本以及真正能够带来的经济效益。数据显示，截至2020年11月，中国新能源 汽车 销量累计超过500万辆。这也意味着，有500套电池将陆陆续续等待回收。

2、新能源汽车电池使用寿命 几乎所有的新能源汽车电池都被设计成可以使用至少8年，行使15万公里。大多数制造商在该时间范围内都保证一定的电池寿命。8年15万公里的保修期对汽车而言是很长的一段时间。实际上，大多数新车主对车的使用时间不会那么长。这些较长的保修期旨在提高车主对车辆使用寿命的信心。

3、安装到现在的电动车上使用到报废。专家表示，因为电池产商会交税，所以肯定不会造成污染，即使造成污染了也可以通过交钱解决可以看到火电只占据708%的比例，风电、水电太阳能占据比例虽然不大，但是这些发电方式完全是绿色的，零排放。与火电对比起来这几种发电方式对环境几乎不存在污染，潜力非常大。