皓影新能源改装（皓影混动改装）

本文目录一览：

• 1、广本皓影车友们,请问这车都有哪些地方吸引了你
• 2、长大了也变帅了!试驾全新一代本田皓影
• 3、亏电后油耗也仅4.8L,全新一代皓影就要玩出不一样的混动

广本皓影车友们,请问这车都有哪些地方吸引了你

从外观设计上分析，皓影有两点很妙的地方：第一点是这台车有家族式设计的感觉，但又无套娃之感。例如这台车的前脸，其实设计风格与十代雅阁是很像的，而十代雅阁的设计，已经被证明是受到中国消费者喜爱的。但在和雅阁相似的同时，皓影又没有直接照搬的生硬感，还是让人觉得有做用心的设计。

我觉得皓影的外观挺年轻运动，但我认为皓影内饰比外观更吸引我眼球，实事求是的说皓影的内饰设计还是挺有 时尚 感。尤其是中控的液晶仪表，整体看上去至少 科技 感十足。内饰这东西是提档次的，20w区间的车已经要注重这方面了。皓影是我个人喜欢的一款车，个人感觉是外观很吸引人。

和丰田新一代Rav4不一样，本田皓影这一个平台没有将运动作为一个卖点，在一些盘旋的山路上驾驶，底盘和车厢的分离感还是会比较明显，不太适合激烈驾驶。

转向手感中规中矩，方向盘并不算轻，但也不重，适中而已，有一点体会比较深刻，就是皓影的可变转向比，简单点说，就是在掉头或者进库时，能让你少打方向就能迅速调整好，实用性很强。

长大了也变帅了!试驾全新一代本田皓影

全新一代皓影这次在前脸方面的变化比较大。现款车型的大面积镀铬格栅被取消，前脸也随之出现了半封闭的样式，看起来有点新能源车的即视感，这应该也是本田设计师向年轻人的再一次靠拢。同时下方进气口也有加大，看起来更加简约。

对于广汽本田来说，2022年绝对算得上是一个产品大年，尤其是在SUV产品层面，广汽本田迎来了全面焕新，首先是全新车型ZR-V致在打头阵，此后换代的全新缤智与全新皓影，共同组成了广汽本田SUV车型的“铁三角”。

月19日，广汽本田三智科技第二弹重磅产品全新一代皓影e：PHEV&e：HEV双车在杭州运河文化发布中心上市。基于Honda Architecture新架构打造，携三智科技而来的全新一代皓影e：PHEV&e：HEV全维进化，重构电驱混动新价值，进一步丰富了电动化车型矩阵，助力广汽本田电动化事业加速向前。

就在前不久，广汽本田全新皓影e：PHEV正式上市，该版本车型的出现进一步丰富了皓影家族的产品矩阵，也兼顾了产品序列的全面发展，那么这款“王牌车型”的插混版本能否助力皓影家族再创佳绩呢？借着全新一代皓影e：PHEV & e：HEV试驾活动的机会，就让笔者用自己的亲身体验来为大家答疑解惑吧。

亏电后油耗也仅4.8L,全新一代皓影就要玩出不一样的混动

1、比如，长续航低油耗的组合在全新一代皓影e：PHEV车型上体现得淋漓尽致，其NEDC综合续航超1000公里，综合工况油耗仅为0L/100km，即使在亏电状态下，油耗仅为8L/100km。

2、在技术层面，全新一代皓影e：PHEV车型NEDC综合续航超过1000公里，综合工况油耗仅为0L/100km，即使在亏电情况下油耗也仅为8L/100km，让车主远离里程焦虑的同时切身领略到新时代混动车型的节能表现。

3、在续航方面，全新一代皓影e：PHEV车型NEDC综合续航超1000公里，综合工况油耗仅为0L/100km，亏电状态下的油耗也仅有8L/100km。而全新一代皓影e：HEV还拥有顶尖能源管理策略，可以时刻保持动力电池浅充浅放，高效运行，并通过卫星导航智能规划，降低能耗，让车辆具有更长的续航能力。

4、广汽本田官方公布e：HEV车型的WLTC综合工况油耗为49L/100km；e：PHEV车型的NEDC综合工况油耗为0L/100km，亏电油耗为8L/100km，17kWh电池组纯电续航里程91km，综合续航里程可达1060km。高配车型上，皓影e：PHEV还提供ADS全时自适应减振系统，用户可通过驾驶模式对其软硬程度进行调节。

5、即使在电池亏电状况下，拥有本田升压技术的全新一代皓影e：PHEV也能瞬时将电压提升至8-5倍，保证释放出充足的动力，加上空调联动的热管理系统，可适应能零下40度的用车环境，达到了有电没电都一样，极寒温度也能行的状态，解决了用户的后顾之忧。