新能源车销量（新能源车销量排名前十名）

本文目录一览：

• 1、6月新能源销量:比亚迪再超25万辆,零跑交付超1.3万辆
• 2、连续8年,我国新能源汽车产销世界第一!
• 3、新能源车九月销量一览,特斯拉pk蔚来小鹏能否笑到最后?
• 4、5月新能源车分级榜:A级市场占比高达41%
• 5、新能源车销量排行榜2023
• 6、9月新能源销量榜单出炉,来看看你的爱车上榜了吗

6月新能源销量:比亚迪再超25万辆,零跑交付超1.3万辆

很显然，作为新能源领导者的比亚迪，俨然已成为全球新能源汽车市场中绕不过的车企。根据比亚迪公布的最新销量数据显示，比亚迪在6月的销量达到253046辆，同比增长高达82%。其中，比亚迪汽车的王朝和海洋，6月销量为240535辆，同比增长78%；另外，比亚迪乘用车在6月的出口销量，也达到10536辆。

上半年，比亚迪新能源汽车累计总销量1256万辆，同比增长96%，几乎翻了一番。其中，新能源乘用车累计销量1281万辆，同比增长96%。每年进入6月通常就进入到了汽车销售的淡季，然而能够在淡季获得同比增长的战绩，与比亚迪在今年推出的一系列冠军版车型不无关系，更具竞争力的价格成就了比亚迪销量的持续增长。

从榜单的销量以及排名情况来看，6月份，有12家车企单月销量破万辆，它们的销量占比更是接近整个新源的84%，头部效应更加集中。具体来看，榜单前三依旧是熟悉的面孔。比亚迪单月销量超216万辆，位居榜单第一位。特斯拉则来到了36万辆，位居榜单第二位。

NO.4 吉利汽车 批发量：37980辆 吉利汽车集团6月新能源汽车的批发量同样超过了3万，同时新能源渗透率达到了28%，创出了年内新高。分品牌来看，几何纯电系列在6月销量达到12701辆，前6个月累计销量为82851辆，同比增长超52%。极氪6月交付量为10620辆，同比增长149%，环比增长24%。

连续8年,我国新能源汽车产销世界第一!

中国新能源汽车产销量已经连续8年居全球第一位。在2023年上半年，新能源汽车的产量再次刷新纪录，中国新能源汽车产业迎来了第2000万辆新能源汽车下线的重要时刻。自1995年第一辆新能源汽车下线以来，经过28年的发展，中国新能源汽车产业已经逐步壮大，并实现了快速发展。

中国汽车工业协会发布的数据显示，2023年前4个月我国新能源汽车产销量分别达221万辆和222万辆，同比均增长48%。 我国新能源汽车的产销连续8年位居世界第一。行业企业对产业发展的信心十足，开拓创新的积极性空前高涨。 国家能源局数据显示，2022年我国充电基础设施年增长数量达到260万台左右，累计数量约520万台。

万辆意味着什么？中国新能源汽车产销已连续8年位居全球第一，全球市场份额超过60%。今年1—5月，中国新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长41%和48%；国内市场占有率达到27%，远超14%的全球平均水平；出口持续快速增长，前5月累计出口47万辆，同比增长6倍。

全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福介绍，中国是世界上最大的新能源汽车生产国、消费国，也是世界上规模最大、出口量最大的汽车出口国。中国去年出口了新能源汽车69万辆，同比增长120%，而且中国连续8年新能源汽车的产销量全世界第一。

新能源车九月销量一览,特斯拉pk蔚来小鹏能否笑到最后?

特斯拉Model 3的现象级爆款到目前来看其实对蔚来是利好状态，特斯拉这个品牌吸引对新能源车感兴趣的人群越多，蔚来的机遇也越多，毕竟市面上中高端车型种类较少，特斯拉也尚未覆盖这一领域兼备性价比和品牌力的车型更是少之又少。

尽管有些造车新势力呈现出大浪淘沙，不过随着“马太效应”的凸显，造车新势力的头部玩家已远远领先。国内四大造车新势力蔚来、理想、小鹏、威马接连发布9月销量业绩，四家合计销量达13797辆，业绩的集体飘红，头部造车新势力已经进入蓬勃发展期。

近期，理想的MPV消息越来越多，这说明理想的第二款车型也将很快与大家见面。中国头部造车新势力蔚来、小鹏、理想、威马都正步入正轨发展。

尽管小鹏P7销量处于不断上涨，但前景依旧不明朗。10月1日，特斯拉中国宣布下调国产Model 3的售价，其标准续航升级版补贴后售价降至299万元，价格已进入25万区间。而小鹏P7补贴后售价为299-399万元，两者都是纯电轿车，售价高度重叠，不难看出，小鹏P7的销售压力将会进一步加大。

从具体车型销量来看，蔚来仍处于领先位置，9月份销量为4708辆，其后排名分别是理想汽车、小鹏汽车、威马汽车和零跑汽车分居第二到第五；从销量表上来看，蔚来前9月累计销量实现12206辆，成为造车新势力今年以来首个销量破万车企。

宏光MINI在9月份销量排名中拔得头筹，这是最让人惊喜的！8月份是五菱宏光MINI上市的第一个完整月，销量就高达到九千多台，仅次于“常胜将军”特斯拉，9月份大幅反超特斯拉，稳坐新能源汽车销量的头把交椅。宏光MINI之所以能有如此优异的销量成绩，主要得益于其超高的性价比。

5月新能源车分级榜:A级市场占比高达41%

1、根据终端销量数据，2023年5月，以比亚迪称王的A级市场终端销量25万辆，占比最大达到40.5%，其次是以特斯拉为代表的B级车市场占比达28%。C级和A0级市场占比超10%，而A00级车市场占比仅9%。

2、年5月新能源车销量排行榜：比亚迪、广汽埃安、特斯拉、上汽通用五菱、理想汽车。从具体厂商排名来看，比亚迪仍然是第一位，当月销量达到了22万余辆，同比增幅94%，其市场份额高达38%。眼下比亚迪还推出了高端品牌仰望，其未来将进一步向上拓展空间，同时海外销量也再蓬勃发展，未来空间依然广泛。

3、熊猫mini在微型车市场表现出色，5月销售了7215辆。而极氪则继续引领吉利新能源高质量发展，在5月份交付了8678辆新车，其中，极氪001蝉联30万以上纯电车型销冠，极氪009则超越了埃尔法成为50万以上豪华MPV的销冠。

4、进入6月，又到了新能源车企交5月成绩单的时刻。随着价格战热度消退，消费者观望情绪得到缓解，叠加五一小长假期间各种促销补贴，以及地方车展对市场的促进作用，助力5月汽车市场赢得了不错的销量成绩。

新能源车销量排行榜2023

1、最近，2023年7月17日-23日中国品牌新能源周销量排行榜正式发布，本次共有十家车企上榜。其中，传统车企占据6席，分别为比亚迪汽车、广汽埃安、五菱汽车、长安、红旗、深蓝汽车。另外4家为造车新势力，遗憾的是自主品牌5强的吉利汽车、长城汽车、以及奇瑞汽车未能上榜。

2、截至2023年4月，新能源SUV销量排行榜前十位分别是比亚迪宋、特斯拉Model Y、比亚迪元PLUS、埃安Aion Y、比亚迪唐、比亚迪护卫舰0理想L理想L极氪001和理想L7。其中，比亚迪宋以14万辆的销量遥遥领先，位居榜首。

3、截至2023年4月份，比亚迪宋以14万的销量领先其他车型，位列新能源SUV销量排行榜的第一位。紧随其后的是特斯拉Model Y和比亚迪元PLUS。榜单前十名还包括埃安Aion Y、比亚迪唐、比亚迪护卫舰0理想L理想L9和极氪00理想L7。

9月新能源销量榜单出炉,来看看你的爱车上榜了吗

奇瑞eQ销量、排名与上月都基本持平。奇瑞应该算是中国新能源领域的老牌选手，尤其是在国外市场，奇瑞新能源连续多年持续第一。得益于强大的群众基础，奇瑞eQ又主打经济路线，销量维持在一定高度也在情理之中。第6名：比亚迪汉EV 9月销量：3624辆 比亚迪汉EV上市至今，销量一直稳步增长。

年9月新能源PHEV销量排名 秦PLUS DM 很多车企都是靠新能源车销量暴增的，说到新能源车型，比亚迪旗下的诸多车型都是很热门的，这款秦PLUS DM就是榜单的第一，它一共售出了15164辆。

近日，乘联会发布了9月新能源车销量数据：新能源车批发销量破15万辆，同比增长96%，环比8月增长21%；其中插电混动销量2万辆，同比增长55%；纯电动车批发销量2万辆，同比增长105%。

蔚来ES6 9月销量为3271辆，同比增长达98%，虽说只排在榜单第6位，却是唯一上榜的纯电动SUV车型，也是纯电动SUV细分市场销冠，事实上，ES6今年销量表现还算稳定，在纯电动细分市场一直名列前茅，巅峰时期甚至拿下了第二名的好成绩，因此，不夸张的说，蔚来ES6算得上是最有希望自主豪华车型。

下面就让我们来看看新能源细分市场9月热销榜上的具体排名情况吧。NO宏光MINI：9月销量14495辆 宏光MINI在9月份延续了火爆热销态势，9月销量为14495辆，力压势头正猛的特斯拉Model 3，这款车的热销也说明了对于代步需求的市场，绝对是个潜在巨大的市场。

造车新势力理想汽车旗下的理想ONE，在9月销量超过3500台，排在榜单第七。与多数新能源车型不同的是，理想ONE是一款增程式电动车，好处在于没有续航里程的焦虑，但不少专家认为其并不环保，且技术路线落后，因为还需要内燃机。排在第八的车型是秦EV，9月销量为3474台。