SF90-Stradale 是一款插电式混动模式的新能源跑车,符合国六排放标准,具有25公里的工信部续航里程。它是法拉利家族的一员,也是首款可外部充电的混合动力车型。采用四驱驱动和常见的驾驶模式,车身尺寸为4710mm x 1972mm x 1186mm,轴距为2650mm。
SF90 Stradale采用插电式混合动力模式,工信部给出的续航里程为25公里,不算长。SF90 Stradale是法拉利旗下的新能源跑车,在售车型只有2020款,这是法拉利首款可外接充电混合动力车型。2020款SF90 Stradale符合国六排放标准的车型共售价398万元。
SF90 Stradale是一款新能源车型,采用插电式混合动力技术。该车型于2019年10月上市,符合国六排放标准,是一款2门2座硬顶跑车。其采用常规的中置发动机布局,配备电动四驱系统。该车使用三元锂电池,电池能量为9kwh,工信部给出的续航里程为25千米。
SF90Stradale采用插电式混合动力模式,工信部给出的续航里程为25公里,不算太长。SF90Stradale是法拉利旗下的一款新能源跑车,目前只有2020款车型在售,这也是法拉利首款插电式混合动力汽车。2020款SF90Stradale共有一款车型,符合国家六项排放标准,售价398万元。
法拉利的车标是一个黄色盾牌标志,黄色盾牌内部有一匹跃马,跃马下方有字母S和F,黄色底色取自于摩德纳的金丝雀,以纪念恩佐·法拉利的故乡,而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。
法拉利的标志种类繁多,主要有三种样式:银色Logo、矩形Logo和盾形Logo。银色Logo在现代法拉利车型的前后均可见,位于车身的前部和尾部;矩形Logo则仅出现在车头,位于银色Logo的上方;而盾形Logo则作为选配,常见于车前翼子板,具体位置在后视镜下方和车门前方。
法拉利标志为跃马图案,象征着一匹跃起的马,它是意大利跑车制造商的标志性设计。法拉利旗下车型多样,包括4548F181拉法、GT59FSF90等。以F8为例,作为中置发动机超跑,轴距为2650毫米,车身尺寸为4611x1979x1206毫米。
法拉利拉法硬顶版在中国市场的指导价格为2250万元人民币。 法拉利LaFerrari Aperta在整体设计和硬顶版之间差异不大,动力系统与LaFerrari硬顶版相同,由一台800匹马力的V12发动机和一台163匹马力的电动机共同提供动力,总输出功率达到963匹马力。 遗憾的是,国内仅有3台LaFerrari Aperta。
法拉利拉法的报价高达2250万元,而恩佐的售价则仅在300万元左右。这两款车都是法拉利品牌的顶级超跑,代表了该品牌在汽车制造领域的高度成就。拉法可以被视为恩佐的升级版,采用了3L的V12发动机,相比恩佐的0L发动机在动力上有所提升。
法拉利拉法敞篷是一款高端豪华跑车,其报价也比较昂贵。根据不同的渠道和版本,法拉利拉法敞篷的报价在2500~4000万之间。拉法是法拉利的一款顶尖系列车型,其购买条件比较复杂,全球限量499台。在中国,拉法的售价为2250万人民币。但是,由于限量销售,即使有钱也难以购买到。
一般情况下,购买法拉利拉法的价格需要在数百万至数千万人民币不等。法拉利拉法是一款高端豪华跑车,其价格因多种因素而异,包括车型、配置、地区和市场供需等。具体来说,拉法的价格可能会因为不同的配置选项、定制设计和限量版的因素而有所差异。
在国内,法拉利拉法硬顶版的指导价高达2250万。除了硬顶版,法拉利还推出了LaFerrari Aperta版本,其动力和整体车身设计与硬顶版相似,动力总成由一台800匹的V12发动机和一台163匹的电动机组成,总输出功率高达963匹。然而,可惜的是,LaFerrari Aperta在国内限量发售,只有3台。
法拉利拉法(LaFerrari)是一款备受瞩目的豪华跑车,其价格因地区和版本的不同而有所变化。 在国内市场上,法拉利拉法硬顶版的指导价格高达2250万元人民币。 法拉利拉法不仅提供了硬顶版,还推出了LaFerrari Aperta版本。这款敞篷车的动力和整体车身设计都与硬顶版相近。
1、SF90-Stradale 是一款插电式混动模式的新能源跑车,符合国六排放标准,具有25公里的工信部续航里程。它是法拉利家族的一员,也是首款可外部充电的混合动力车型。采用四驱驱动和常见的驾驶模式,车身尺寸为4710mm x 1972mm x 1186mm,轴距为2650mm。
2、SF90 Stradale采用插电式混合动力模式,工信部给出的续航里程为25公里,不算长。SF90 Stradale是法拉利旗下的新能源跑车,在售车型只有2020款,这是法拉利首款可外接充电混合动力车型。2020款SF90 Stradale符合国六排放标准的车型共售价398万元。
3、SF90Stradale采用插电式混合动力模式,工信部给出的续航里程为25公里,不算太长。SF90Stradale是法拉利旗下的一款新能源跑车,目前只有2020款车型在售,这也是法拉利首款插电式混合动力汽车。2020款SF90Stradale共有一款车型,符合国家六项排放标准,售价398万元。
4、此外,该车还配备了3台电机的插电混动系统,能够在纯电模式下为其提供25km的续航里程。看到这里是不是觉得没啥用?你错了,在此混动加持下,SF90 Stradale的综合最大功率能够达到1000匹,零百加速时间仅需5s。比神车法拉利拉法还要强,这才是这套混动系统最根本的作用。
5、动力方面,新车依旧搭载9T双涡轮增压V8发动机与三颗电机组成的插电混动式动力系统,其系统综合功率为1000马力,纯电续航可达25公里。传动系统方面,新车匹配8速双离合变速箱并配备全时四驱系统(RAC-e),0-100km/h加速时间5秒,0-200km/h加速仅需7秒。
6、SF90 Stradale是介于F8 Tributo和LaFerrari之间的产品,车身大量采用了碳纤维和铝材等复合材料,从而将它的重量削减到了1570kg。紧凑的后悬和座舱前移打造了座舱前倾式结构,凸显中置发动机的特色。低重心使设计师能将座舱区域降低20毫米。紧凑的后悬和座舱前移打造了座舱前倾式结构,凸显中置发动机的特色。
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